Superbe intégral Autostar haut de gamme / Mercedes

Camping car intégral Autostar« Aryal 8A Prestige » motorisation MERCEDES 312, sur Châssis Al-koNombres d'options et d'accessoiresMeubles en bois massif vernisCarrosserie polyester – Isolation hiver garantieAnnée 19996.52 x 2.20 x 2.98« Le très haut de gamme français, une fabrication comme on en fait plus ! »Implantation- cuisine en L : réfrigérateur AES (à basculement automatique gaz/électricité/moteur), évier, égouttoir, gaz 3 feux (à allumage automatique), four-grill, hotte aspirante, fenêtre, plusieurs prises et éclairages- salon panoramique : table spacieuse avec rallonge escamotable, banquette-lit, sièges cabine pivotants, bar intégré- cabinet de toilette : grande douche séparée (mitigeur thermostatique), porte-serviette, sèche-serviettes, radiateur sur circuit chauffage central, WC à cassette, lavabo avec mitigeur, miroirs et nombreux rangements, aérateur et fenêtre- couchage 2 personnes en lit de pavillon, spacieux et confortable (ne nécessitant pas d'échelle) + autre couchage (en 120 environ) sur la banquette du salonrangements intérieurs : très grande penderie avec étagères, nombreux placards parfaitement aménagés, beaucoup de tiroirs et deux bars à bouteilles- rangements extérieurs : plusieurs soutes, un coffre arrière intégré dans la carrosserie avec rangement pour la roue de secours (rare car souvent sous le véhicule), galerie de toit avec échelle d'accès sous porte verrouillée (plus de sécurité)Éléments de confort- fameux chauffage central « ALDE » (posé sur les hauts de gamme seulement) : système de chauffage fonctionnant soit au gaz, soit sur 12 ou 220 V, soit sur le moteur quand on roule et permettant donc un chauffage de route (y compris de l'eau, chaude quand on arrive…). Dès la mise en route, le chauffage chauffe également le moteur : plus de problèmes de démarrage !- panneau solaire- porte-vélos ascensionnel (monte et descend)- sièges pivotants avec coussin d'air réglable pour les lombaires- radio CD avec hauts parleurs en cabine- grandes fenêtres à coulisse avec stores et moustiquaires- toutes les vitres en double vitrage- rideaux d'occultation en cabine + volet d'isolation thermique- tiroir coulissant pour accès facile aux 2 bouteilles de gaz + - inverseur automatique des bouteilles de gaz- eau propre 140 l, eaux usées 100 l (hors gel et branchement direct sur arrivée d'eau)- très pratique douche extérieure- grand auvent avec éclairage extérieur- antenne +TV écran plat- vitres, rétroviseurs et marchepied électriques- ventilateur/extracteur d'air en cellule- accessoires éventuels : autre jeu de housses faites sur mesure d'une valeur de 700€ (voir photo avec sièges cabine), cales de niveau, coffre arrière grande contenance…93000 kms (motorisation Mercedes donnée pour une moyenne de 600 000 kms !)« Propulsion super efficace même sur la glace, pas de cardan donc rayon de braquage exceptionnel, maniabilité formidable, vivacité de la mécanique féline et rageuse qui monte bien plus dans les tours que le HDI ou JTD, tenue de route exceptionnelle, pratiquement aucun roulis, tenue au vent latéral incomparable, garde au sol plus que confortable du châssis Mercedes (…) ». « A ce niveau de qualité, on pourrait presque parlé d'investissement ! ».Une liste qui prouve la très haute qualité de cet intégral extrêmement spacieux tout en étant compact.Agréable sensation de confort et de luxe grâce à la qualité de fabrication et aux nombreuses options.Vraiment du très haut de gamme ; prix du neuf en 1999 : environ 70 000 euros, hors options !Modèle très rare sur le marché.Avis des magazines spécialisés et autres photos sur demande.